타이밍 벨트의 전동은 1945년에 미국 롤이열社에 의해서 발명된 전동방식이다. 이 벨트는 
    종래의 마찰 전동 벨트와 다르게 기어, 체인등과 같이 동기(同期)전동이 가능하다라는 
    두드러진 특징을 가지고 있고, 현재에는 전동기구 중에서도 독자적인 분야를 형성하고 있다. 
    타이밍 벨트는 국제규격과 일본공업규격에도 제정되어 있다. 

 일반 타이밍 벨트 (MXL, XL, L, H, XH, XXH) 
 → 특징
     무윤활유
     동기 (同期)전동
     경량
     정숙


 슈퍼 토크 타이밍 벨트 
     (S1.5M, S2M, S3M, DS3M, S4.5M, S5M, DS5M, S8M, DS8M, S14M, DS14M) 
 → 특징
     환치형으로 인한 풀리와의 맞물림이 부드러움
     고전동력
     정숙
     컴팩터화에 의한 비용 절감

 HTD 벨트 (3M, 5M, 8M, 14M) 
 → 특징
     높은 전동 용량
     컴팩트 설계
     체인보다 우수한 전동능력
     낮은 장력

 GT 벨트 (1.5GT, 2GT, 3GT, 5GT, 8YU) 
 → 특징
     높은 전동 용량
     낮은 소음
     체인보다 우수한 전동능력
     정밀 전달

 EV 벨트 (EV8YU, EV14M) 
 → 특징
     벨트 구성 재료를 고강도로 개량해서 전달 능력을 크게 향상
     풀리는 종래의 8YU, 14M을 공통으로 사용
     벨트의 세폭화, 풀리의 소경화가 가능

 PGGT3 벨트 (2MGT, 3MGT, 5MGT, 8MGT, 14MGT) 
 → 특징
     나이론의 치면 처리와 새로운 심고무 재질로 내마모성과 치(齒) 점핑(Jumping) 토크,
     접착력 등의 개선
     동력전달성능에서 동종벨트 대비 최상위 등급
     고품질, 높은 신뢰성으로 종합적으로 비용 삭감
     풀리의 호환성

 폴리 체인 GT2 벨트 (8MGT, 14MGT) 
 → 특징
     종래의 타이밍 벨트를 뛰어넘는 높은 전동 용량
     롤러 체인과 동급의 컴팩터화 실현
     경량의 전동시스템을 확립
     고품질, 높은 신뢰성으로 종합적으로 비용 삭감
     악조건의 사용 조건에도 사용

 양면 타이밍 벨트 
     (DMXL, DXL, DL, DH ,DS3M, DS5M, DS8M, DS14M, D3M, D5M, D8M, D14M, D3GT, D5GT, 
       D8YU) 
 → 특징
     다축 구동이 가능
     기어와 같이 역회전 구동이 가능
     체인, 기어와 비교해 정숙